來源：城市軌道交通協(xié)會、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

近年來，我國軌道交通行業(yè)得到了迅猛發(fā)展，軌道車輛呈現(xiàn)出安全可靠、先進(jìn)成熟、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。在先進(jìn)軌道交通裝備朝著綠色、智能、譜系化產(chǎn)品方向邁進(jìn)的同時(shí)，新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用也提出了更高的要求。

由于軌道車輛及內(nèi)飾的防火阻燃性能對軌道交通運(yùn)輸?shù)陌踩鹬陵P(guān)重要的作用，國內(nèi)外普遍將軌道交通材料防火阻燃標(biāo)準(zhǔn)與指令作為軌道交通裝備市場準(zhǔn)入的要求。目前，我國采用的軌道交通材料防火阻燃測試標(biāo)準(zhǔn)是歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN45545系列。

EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路車輛構(gòu)件及材料的防火阻燃性、煙霧毒性等性能要求，并將火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)劃分為HL1、 HL2和 HL3三個(gè)等級，其中HL3要求高、為嚴(yán)格，也難通過。

來源：應(yīng)用案例

為了滿足市場要求，積極與國際主流阻燃標(biāo)準(zhǔn)接軌，公司的系列軌道車輛用復(fù)合材料均符合軌道車輛部件的高阻燃要求，其中RESAFETM 958FR 阻燃樹脂更通過了EN45545-2軌道交通防火標(biāo)準(zhǔn)中為苛刻的HL3等級。

目前，系列軌道車輛用復(fù)合材料已成功應(yīng)用于北京#6、#7、#14號線、港鐵南港島項(xiàng)目、阿根廷地鐵項(xiàng)目、大連#3號線、寧波#2號線等國內(nèi)外若干軌道交通項(xiàng)目。